Repaint Bodi di Bengkel Honda Setara Motor Baru, Ini Harganya

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Proses pengecatan bodi motor Honda di bengkel resmi Astra Motor Center di Cawang, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu Andebar

    Proses pengecatan bodi motor Honda di bengkel resmi Astra Motor Center di Cawang, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu Andebar

    TEMPO.CO, Jakarta - Astra Motor Center memiliki bengkel khusus yang melayani pengecatan untuk motor Honda. Bengkel ini melayani jasa pengecatan full bodi hingga kaki-kaki kecuali rangka motor.

    Untuk proses dan hasil pengecatan, diklaim setara dengan motor baru Honda karena menggunakan cat berkualitas dan pengeringan melalui oven. Sehingga tingkat kualitas cat lebih padat dan tidak mudah tergores.

    Baca: Honda CB150R ExMotion Segera Hadir di India, Indonesia Kapan?

    Counter Painting Astra Motor Center, Kurniawan mengatakan bahwa kriteria bodi motor yang bisa dicat harus bodi original bawaan pabrik. “Kalau bodi replika atau bekas cat ulang dan kerusakan seperti retak dan pecah kami tidak terima karena akan mempengaruhi kualitas cat nantinya,” katanya di Astra Motor Center, Jakarta pada Selasa, 4 September 2018.

    Selain melayani jasa painting polos, Astra Motor Center juga melayani cat grafis atau air brush. Untuk air brush ini menurut Kurniawan bisa bikin desain sendiri atau bisa juga minta dibuatkan desain.

    Hasil pengecatan bodi motor Honda di bengkel resmi Astra Motor Center di Cawang, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu Andebar

    Proses pengecatan memakan waktu hingga satu minggu sampai dua minggu. Sedangkan airbrush bisa sekitar tiga minggu.

    Konsumen yang minta di cat rata-rata adalah pengguna yang yang baru saja beli motor. Untuk motor lama seperti motor keluaran tahun 2010 kebawah sangat jarang, paling tidak hanya ada satu atau dua tiap bulannya.

    Kurniawan mengatakan, kalau ingin ganti warna sebelum Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) keluar bisa dibantu untuk mengurusnya. Tapi kalau motor lama yang STNK-nya sudah ada kalau ingin ganti warna harus urus sendiri.

    Baca: AHM Minta Konsumen Tak Asal Memodif Jok Honda Super Cup 125

    Soal harga, setiap motor berbeda beda. Supra GTR 150 dan Supra X 125 FI, full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,35 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,85 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

    Revo X, full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,05 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,65 juta, velg Rp 500 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

    Blade 125 FI full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,35 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 850 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,85 juta, velg Rp 500 ribu, dan blok mesin Rp 400 ribu.

    Vario 110 CW full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,05 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,65 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

    Vario 125 dan 150 eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,4 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,9 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

    PCX 150 eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 2 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 900 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,8 juta, velg Rp 700 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

    Scoopy full bodi ABS (bodi halus) Rp 1,7 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 750 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,2 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

    Beat FI, POP, dan Street eSP full bodi ABS (bodi halus) Rp 950 ribu, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 1,4 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 1,4 juta, velg Rp 500 ribu, dan cover cvt Rp 250 ribu.

    Verza 150 full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 1,5 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 50 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,5 juta.

    Sonic 150 R full bodi PP (bodi kasar)  Rp 1,5 juta, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 500 ribu.

    CBR 150 R full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 2,2 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 700 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 3,5 juta, velg Rp 750 ribu, dan blok mesin Rp 600 ribu.

    CBR 250 RR full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 3,5 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 650 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 4 juta, velg Rp 900 ribu, dan blok mesin Rp 700 ribu.

    Honda CB 150 R full bodi ABS (bodi halus) + tangki Rp 1,7 juta, full bodi PP (bodi kasar)  Rp 600 ribu, air brush part ABS (bodi halus) Rp 2,7 juta, velg Rp 600 ribu, dan blok mesin Rp 500 ribu.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Uji Praktik SIM dengan Sistem Elekronik atau e-Drives

    Ditlantas Polda Metro Jaya menerapkan uji praktik SIM dengan sistem baru, yaitu electronic driving test system atau disebut juga e-Drives.