TEMPO.CO, Jakarta - Ferrari telah merilis hypercar terbaru, Ferrari F8 Tributo, 1 Maret 2019. Sekilas mobil sport dengan mid-rear engine itu mirip dengan Ferrari 488 GTB yang lebih dulu dipasarkan.
Namun jika dilihat lebih dekat, tampak ada perbedaan dari kedua mobil eksotis ini.
Bagian depan misalnya, desain aero F8 Tributo tampak lebih ramping dan tajam ketimbang 488 GTB yang sekilas berbentuk persegi. Ferrari mengatakan perubahan aero dengan S-Duct meningkatkan downforce F8 Tributo hingga 15 persen.
Baca: Ferrari F8 Tributo Debut di Geneva, Gantikan 488 GTB
Di bagian belakang, F8 Tributo terlihat mengkombinasikan beberapa sentuhan retro ala Ferrari. Desain lampu belakang quad dan spoiler belakang tampak mengadopsi model Ferrari 308 GTB. Kemudian untuk penutup mesin F8 Tributo ini, nyaris menyerupai Ferrari F40 yang legendaris.
Ferrari F8 Tributo. 1 Maret 2019. (Ferrari)
Sementara untuk untuk tampilan atas F8 Tributo terlihat mirip dengan 488 GTB. Terutama garis atap, kaca samping, dan spion.
Kemudian dari aspek interior, F8 Tributo masih banyak meniru 488 GTB. Meski demikian ada beberapa yang diperbarui. Misalnya ventilasi AC, F8 Tributo dibuat bundar dan untuk instrumen tachometer, F8 Tributo menghilangkan lekukan pada bagian atas seperti 488 GTB.
Untuk warna interior, F8 Tributo juga terlihat lebih garang dengan dominasi warna hitam dan tidak mengikuti 488 GTB yang mengkombinasikan dua warna, yakni merah/hitam dan merah.
Interior Ferrari F8 Tributo. 1 Maret 2019. (Ferrari)
Terlepas dari semua itu, untuk mesin kedua hypercar Kuda Jiingkrak ini masih menggunakan V8 road-going dengan 720 tenaga kuda tercanggihnya.
Baca: Merasakan Sensasi Liar Si Kuda Jingkrak, Ferrari 488 GTB
F8 Tributo merupakan kendaraan terkuat Ferrari, mengusung mesin V8 3.902cc yang menghasilkan tenaga 720hp dan output daya 185hp/l. Mesin itu memenangkan "Best Engine" dalam International Engine of the Year selama tiga tahun berturut-turut pada 2016 hingga 2018.
Mobil ini menghasilkan tenaga 50hp lebih besar dibangin Ferrari 488 GTB, dengan peningkatan kemampuan aerodinamika sebesar 10 persen berkat fitur Side Slip Angle Control.
MOTOR1 | WIRA UTAMA
