TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota HiAce Premio model baru di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2019 yang akan melengkapi segmen commersial van. Toyota HiAce Premio akan mengisi pasar premium yang mampu memberikan kenyamanan bagi penumpang. Mobil ini dijual Rp 516,6 juta.
Anton Jimmi Suwandy Direktur Marketing TAM mengatakan tampilan HiAce Premio berubah kini bagian depan hadir dengan model semi-bonet. Desain HiAce Premio didasarkan pada konsep mewah dan kuat, Robust-Luxury. "Mobil ini durable costnya minimal, mampu memberikan kenyamanan dan keamanan bagi penumpangnya dan mudah dikendarai meski memiliki dimensi besar dan panjang," katanya, Jumat 26 Juli 2019.
PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota Hi Ace terbaru di Ajang GIIAS 2019 di ICE BSD Jumat 26 Juli 2019. TEMPO/Eko Ari Wibowo
Secara dimensi, HiAce Premio lebih besar dan luas dibandingkan model lawasnya. Mobil ini memiliki panjang 5.915 mm dibandingkan varian commuter 5.380 mm. Lebar mencapai 1.950mm dibandingkan varian commuter hanya 1.880mm. Adapun tingginya berkurang menjadi 2.280 mm dibandingkan varian commuter dengan tinggi 2.285 mm. Jarak sumbu roda 3.860 mm menjadikan mobil ini lebih stabil.
Kapasitas HiAce Premio yang mampu menampung 12 penumpang pun masih terasa lapang. Interior masih kental nuansa mewah dengan warna abu-abu. Kursi dengan model tinggi cocok untuk semua orang dengan posisi yang bisa diatur. "Pembeli juga bisa memilih opsi mengubah jumlah kursi menjadi 8 buah untuk menambah lapang kabin," ujar Anton.
PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota Hi Ace terbaru di Ajang GIIAS 2019 di ICE BSD Jumat 26 Juli 2019. TEMPO/Eko Ari Wibowo
Mesin HiAce Premio mengandalkan generasi baru 1GD-FTV 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga hingga 156,4 PS dengan torsi mencapai 42,8 kgm. Transmisi menggunakan teknologi FR-6 speed manual transmission yang ringkas dengan rentang gigi yang lebar. Sistem transmisi ini sudah mengadopsi teknologi IMT atau Intelegent Manual Transmission yang mampu meningkatkan kontrol sekaligus mengurangi kebisingan di kabin. Kenyamanan ditunjang dengan penggunaan suspensi depan MacPherson Struit dan suspensi belakang per daun.
Toyota juga mengandalkan fitur keamanan pada HiAce Premio. Diantara Vehicle Stability Control (VSC) yang akan berfungsi secara otomotis membatasi output drive train dan pengereman selektif. Mobil ini juga dipersenjatai Hill-Start Assit (HSA) yang mencegah kendaraan mundur secara tidak terkendali. Keselamatan pasif mengandalkan 3 point seatbelt di kursi dan Dual SRS airbags.
