Masalah Sasis, Homoligasi Mitsubishi Xpander AP4 Tuntas Oktober

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Mitsubishi Xpander AP4 Rally Concept diperkenalkan di IIMS 2019. Tempo/Wawan Priyanto.

    Mitsubishi Xpander AP4 Rally Concept diperkenalkan di IIMS 2019. Tempo/Wawan Priyanto.

    TEMPO.CO, Surabaya - Mobil reli Mitsubishi Xpander AP4 yang tengah menjalani proses homoligasi ditargetkan rampung bulan depan atau Oktober 2019. Sebelumnya mobil balap dari tim Xpander Rally Team (XRT) ini gagal ikut di ajang Goldrush Rally of Coromandel, New Zealand (NZRC) karena terkendala masalah sasis.

    "Sekarang mobilnya sudah melewati tahap homoligasi dan satu bulan lagi insya allah akan selesai. Ini update buat semua, bahwa satu bulan dari sekarang mobilnya akan sampai di sini (Indonesia),"kata pembalap XRT, Rifat Sungkar di Surabaya, Sabtu, 21 September 2019.

    Jika telah lolos homoligasi dari Federation Internationale de l'Automobile atau FIA, maka Xpander AP4 ini akan berlaga di beberapa kompetisi berskala internasional. Jadi bukan hanya wilayah asis pasifik, kata Rifat.

    Mitsubishi Xpander untuk kejuaraan reli diluncurkan di GIIAS 2019. 21 Juli 2019. TEMPO/Khairul Imam Ghozali

    "Xpander AP4 akan menjadi mobil MPV pertama dunia yang bisa mengikuti kejuaraan raeli berskala internasional,"ujarnya.

    Rifat menambahkan bahwa dirinya senang karena Mitsubishi memberikan kepercayaan untuk membangun program mobil reli dengan konsep AP4. AP4 merupakan kelas reli yang diciptakan atas usul induk olahraga otomotif di Selandia Baru dan Ausralia (Motorsport New Zealand dan Confederation of Australia Motorspor) pada tahun 2015. Kelas khusus ini sebagai alternatif dai kelas R5 di World Rally Championship atau WRC.

    "Ketika Mitsubishi mengeluarkan Xpander, saya punya merasa percaya diri untuk membangun mobil MPV ini sebagai suatu kendaraan yang bisa dibuat kompetisi,"ujarnya.

    Sayangnya target awal XRT untuk tampil di ajang balap internasional menggunakan Mitsubishi Xpander di Selandia Baru pada Agustus lau harus pupus. Sasis mobil ini MPV ini dinilai tidak masuk dalam aturan FIA. Maklum saja, kompetisi AP4 selama ini memang lebih banyak menggunakan mobil Sedan dan Hatchback.

    Namun terlepas dari itu, Rifat menegaskan bahwa tujuan dari program ini tak lepas dari upaya Mitsubishi untuk membuktikan Xpander sebagai kendaraan MPV yang tangguh di segala lini.

    "Projek yang kami kerjakan ini, lebih ke arah pembuktian dari Mitsubishi Xpander. Dengan adanya prestasi yang lahir dari Xpander IP4, akan membuat kepercayaan konsumen kami yang sudah baik menjadi lebih baik lagi,"ujarnya, "Saya akan fokus dulu dengan program yang sekarang. Saya mohon doanya juga, ssemoga tidak lama lagi kita akan melihat mobil aslinya (AP4) berkompetisi."ucap pembalap yang dikenal besar bersama brand Mitsubishi ini.

    PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) secara resmi memperkenalkan tim reli yang disebut Xpander Rally Team (XRT) di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2019, di ICE BSD, Tangerang, 21 Juli 2019 lalu. XRT akan diperkuat langsung oleh Rifat dan M. Redwan sebagai navigator kepercayaan Rifat.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Proyek Infrastruktur, 17 Kepala Daerah Ditangkap dalam 2 Tahun

    Sejak berdiri pada 2002 hingga sekarang, Komisi Pemberantasan Korupsi telah menangkap 121 kepala daerah terkait kasus proyek infrastruktur.