TEMPO.CO, Jakarta - PT Astra Honda Motor baru saja meluncurkan matik baru di entry level All New Honda Beat di JI Expo Kemayoran, Jakarta Pusat Kamis 16 Januari 2020. Model baru ini memiliki tampilan yang sporty, agresif dan kompak. Selain itu, Honda Beat juga mendapatkan fitur-fitur baru yaitu socket charger, lampu LED yang mewah, penguncian jok di kunci kontak, rangka dan mesin baru.
Dengan hadirnya model All New Honda Beat Deluxe mendekati harga Honda Beat Street dan Honda Genio. Meski demikian AHM yakin motor ini tidak akan menggerus pasar. "Dari sisi konsep desain dan segmentasi walau harga ada perbedaan," ujar Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya.
All New Honda Beat diluncurkan di JI Expo Kemayoran Kamis 16 Januari 2020. TEMPO/Eko Ari Wibowo
Ia mengatakan Honda Beat lebih ke arah energic, sporty dan dinamis. "Sedangkan Honda Genio lebih fashionable," ucapnya.
All New Honda Beat hadir menggunakan platform yang serupa dengan Honda Genio yang lebih dulu hadir. Diantaranya penggunaan mesin ESP berkapasitas 110cc terbaru dan sasis dengan desain e-SAF dengan sasis enteng namun stabil.
Mesin terbaru merupakan generasi terbaru mesin 110cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI yang tergabung dalam rangkaian teknologi eSP (enhanced Smart Power). Penyematan teknologi mesin terbaru ini, mampu menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm @ 5.500 rpm.
Mesin terbaru ini juga memastikan hasil pembakaran yang ramah lingkungan dengan standar emisi Euro 3. Teknologi baru ini juga membuat mesin eSP lebih irit dalam penggunaan bahan bakar. Melalui tes internal dengan metode ECE R40, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar mampu hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar. Meski serupa namun ternyata tingkat keekonomisan bahan bakar berbeda Genio hanya mencapai 59,1 km/ liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak hingga 248 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar.
Large Project Leader Honda Motorcycle Operation Monozukuri Center Makoto Dohi mengatakan kedua memiliki rangka dan mesin sama. "Namun beda setingan udara, injeksi dan aliran knalpot," katanya di JI Expo Kemayoran Kamis 16 Januari 2020. "Kami mendevelop setingan dan lay out agar konsumen menyukai ini."
Perbedaan lainnya yaitu penempatan socket charger berada di bawah kunci kontak, adapun Genio berada di bagasi alias dibawah jok. Menurut Dohi, penempatan diluar ini sudah dijamin keamanannya. "Kami menempatkan diluar untuk mempermudah akses namun tetap aman karena kami sudah mengujinya," ujarnya.
