Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Esemka Bima EV Vs DFSK Gelora E, Siapa Unggul?

Reporter

image-gnews
Pemesan Esemka harus bersabar inden 3-4 tahun ke depan untuk kepemilikan. (Foto: Tempo/Kusnadi)
Pemesan Esemka harus bersabar inden 3-4 tahun ke depan untuk kepemilikan. (Foto: Tempo/Kusnadi)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Merek lokal Esemka membuat gebrakan dengan memamerkan mobil listrik Esemka Bima EV di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, 16-26 Februari 2023. Ada dua varian yang dipamerkan, yakni Bima EV Cargo Van dan Bima EV Minibus. 

Keduanya akan berhadapan langsung dengan DFSK Gelora E yang juga memiliki varian untuk kendaraan niaga (bild van) dan penumpang (minibus). Menariknya, Bima EV maupun Gelora E sama-sama berasal di Cina dan bermain di kelas yang sama. 

Bima EV merupakan kembaran dari SWM E30L EV, model yang dipasarkan SMW Motors di Cina. Merek ini berada di bawah naungan Shineray Group, sebuah perusahaan yang juga memiliki divisi sepeda motor dan alat-alat pertanian. 

Mobil listrik secara umum memiliki spesifikasi yang sama antara Cargo Van dan Minibus. Bedanya, Minibus diperuntukkan mengangkut penumpang dan memiliki 11 kursi. Sedangkan Cargo Van untuk mengangkut barang dengan hanya dua tempat duduk. 

DFSK Gelora E memberikan kejutan kepada konsumen di Tanah Air saat Indonesia International Motor Show 2023, 16-26 Februari 2023. (Foto: Tempo/Kusnadi)

Bima EV memiliki dimensin panjang 4.495 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 1.990 mm dengan jarak sumbu ruda 2.925 mm. Dimensi ini sedikit lebih kecil dibanding Gelora E (panjang 4.500 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 2.000 mm, dan jarak sumbu roda 3.050 mm). 

Untuk baterai, Bima EV dibekali baterai Ternary Lithium 49,1 kWh. Jarak tempuhnya diklaim hingga 300 km dalam sekali pengisian daya. sedangkan Gelora E memakai baterai Ternary Lithium berkapasitas 42 kWh. Jarak tempuhnya juga diklaim hingga 300 km. 

Baterai Esemka Bima EV bisa diisi ulang dalam waktu 1 jam (quick charge/DC) dan 8 jam (slow charge/AC). Sedangkan isi daya baterai Gelora E membutuhkan waktu 2,5 jam (DC) dan 8 jam (AC). 

Bima EV menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor, sama seperti yang digunakan di Gelora E. Daya rata-rata pada Bima EV mencapai 40 kW, dengan daya puncak 75 kW. Torsi puncak 165 Nm. 

Gelora E juga menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor dengan daya rata-rata 30 kW dan daya maksimum 60 kW. Sedangkan torsinya 200 Nm. 

Harga

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Harga menjadi perhatian menarik karena selama ini Gelora E tidak punya lawan dan dipasarkan dengan rentang harga Rp 480 juta hingga Rp 580 jutaan. Kini, harga tersebut turun menjadi Rp 350 juta untuk blind van dan Rp 399 juta untuk minibus. 

CEO PT Sokonindo Automobile (DFSK) Alexander Barus mengatakan bahwa penurunan harga karena Gelora E saat ini sudah diproduksi secara lokal di pabrik DFSK di Cikande, Serang, Banten. 

Sementara itu, Esemka Bima EV ditawarkan dengan harga Rp 530 juta (Cargo Van) dan Rp 540 juta (Minibus). Presiden Direktur PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) Eddy Wirajaya mengatakan bahwa harga mahal itu karena Bima EV masih didatangkan dari Cina secara utuh (completely built up/CBU). 

"Kalau nanti sudah diproduksi lokal di pabrik Esemka di Boyolali harganya bisa turun di kisaran Rp 400 jutaan," kata Eddy kepada Tempo, Kamis pekan lalu. 

Nah, semakin menarik jika mobil listrik Esemka diproduksi secara lokal. Harga bisa bersaing keras dengan mobil listrik DFSK. 

Pilihan Editor: Kata Jokowi Setelah Melihat Mobil Listrik Esemka di IIMS 2023

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto


Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


IIMS 2024 Capai Transaksi Rp 3,1 Triliun, Ini Riwayat Nilai Transaksi IIMS 5 Tahun Terakhir

26 Februari 2024

Seorang SPG berpose di samping motor Yamaha Lexi dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Senin 19 Februari 2024. TEMPO/Fardi Bestari
IIMS 2024 Capai Transaksi Rp 3,1 Triliun, Ini Riwayat Nilai Transaksi IIMS 5 Tahun Terakhir

Pameran otomotif IIMS 2024 mencatat transaksi Rp 3,1 triliun. Berikut capaian transaksi di setiap pameran otomotif IIMS dalam 5 tahun terakhir.


Simak Promo Mobil Listrik DFSK Seres E1 di IIMS 2024

19 Februari 2024

Mobil listrik Seres E1. (Foto: PT Sokonindo Automobile)
Simak Promo Mobil Listrik DFSK Seres E1 di IIMS 2024

DFSK tampil di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS 2024) dengan memboyong mobil listrik Seres E1. Simak promonya di sini:


Mobil Esemka Absen di IIMS 2024

19 Januari 2024

Pemesan Esemka harus bersabar inden 3-4 tahun ke depan untuk kepemilikan. (Foto: Tempo/Kusnadi)
Mobil Esemka Absen di IIMS 2024

Tahun lalu merek mobil Esemka untuk pertama kalinya tampil di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS).


Jokowi Sambut Investasi VinFast di Indonesia, Ini Perbedaannya dengan Esemka

16 Januari 2024

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menaiki mobil listrik ESMEKA BIMA EV pada ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 di JIExpo, Kemayoran, Kamis, 16 Februari 2023. Produsen mobil lokal, Esemka, memperkenalkan dua unit prototipe mobil listrik, yaitu Esemka Bima EV Cargo Van dan Passenger Van. Tempo/Tony Hartawan
Jokowi Sambut Investasi VinFast di Indonesia, Ini Perbedaannya dengan Esemka

VinFast merupakan merek mobil dari perusahaan real estate ternama di Vietnam yang merambah bisnis otomotif. Esemka masih mengimpor dari Cina.


Susul Xiaomi, Huawei Siap Rilis Mobil Sedan Listrik

9 Januari 2024

Mobil listrik Huawei. (Foto: Carscoops)
Susul Xiaomi, Huawei Siap Rilis Mobil Sedan Listrik

Huawei bekerja sama dengan produsen otomotif Chery untuk menggarap mobil listrik yang diberi nama Luxeed S7.


DFSK Mulai Produksi Mobil Listrik Seres E1 di Indonesia

14 Desember 2023

Produksi mobil listrik Seres E1. (Dok DFSK)
DFSK Mulai Produksi Mobil Listrik Seres E1 di Indonesia

PT Sokonindo Automobile secara resmi mulai memproduksi Seres E1 di Cikande, Serang, Banten di akhir tahun 2023.


Daftar Merek Mobil Cina yang Bakal Masuk Indonesia Tahun Depan

12 Desember 2023

Great Wall Motors Tank hadir di GIIAS 2023. (Foto: TEMPO/Rafif Rahedian)
Daftar Merek Mobil Cina yang Bakal Masuk Indonesia Tahun Depan

Mobil Cina seperti BYD, Great Wall Motor, Jaecoo, dan Weltmeister Motor akan meramaikan pasar otomotif Indonesia mulai tahun depan.


DFSK dan Seres Gelar Pameran di Akhir Tahun, Catat Lokasinya

7 Desember 2023

Pameran mobil DFSK dan Seres di 50 Kota. (Dok DFSK)
DFSK dan Seres Gelar Pameran di Akhir Tahun, Catat Lokasinya

PT Sokonindo Automobile menyelenggarakan pameran di 50 kota untuk kendaraan DFSK dan Seres. Cata lokasinya:


Neta Cukup Puas Mobil Listriknya Laku 250 Unit di Indonesia Sejak Agustus 2023

28 November 2023

Penyerahan unit perdana Neta V di Jakarta, 27 November 2023. TEMPO/ Erwan Hartawan
Neta Cukup Puas Mobil Listriknya Laku 250 Unit di Indonesia Sejak Agustus 2023

100 unit mobil listrik Neta V telah dikirim ke konsumen pada 27 November 2023.


Mobil Listrik Seres E1 Mejeng di GIIAS Bandung, Harga Mulai Rp 199 Juta

23 November 2023

Kiri - Kanan: Direktur DFSK Siloam Motor Bandung - Eddy Tjoa, Hartono Kurniawan, Direktur Utama PT Bevos Auto Mandiri dan Sales & Marketing Division Head - RB. Doni Putra Okten. GIIAS Bandung 2023. (Foto: Sokonindo Automobiles)
Mobil Listrik Seres E1 Mejeng di GIIAS Bandung, Harga Mulai Rp 199 Juta

Di GIIAS Bandung 2023, PT Sokonindo Automobile menampilkan dua unit mobil listrik, yakni Seres E1 dan DFSK Gelora E model minimbus.