Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke [email protected].

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Ini Plus Minus Antara Sistem Penggerak FWD dan RWD

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

image-gnews
Mesin dan gearbox dari Lamborghini Aventador, LP 700-4 kiri, dan Mobil Lamborghini SUV (kanan) yang dipamerkan di Pameran Internasional Beijing Automotive di Beijing, Cina, Selasa, 24 April, 2012. (AP Photo/Vincent Thian)
Mesin dan gearbox dari Lamborghini Aventador, LP 700-4 kiri, dan Mobil Lamborghini SUV (kanan) yang dipamerkan di Pameran Internasional Beijing Automotive di Beijing, Cina, Selasa, 24 April, 2012. (AP Photo/Vincent Thian)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Secara umum, terdapat dua jenis utama sistem penggerak mobil. Jenis pertama adalah penggunaan sistem roda depan yang dikenal sebagai Front Wheel Drive disingkat FWD. Sedangkan jenis kedua adalah penggunaan sistem roda belakang yang dikenal sebagai Rear Wheel Drive (RWD).

Lalu, apa perbedaan di antara keduanya?

Front Wheel Drive (FWD)

Sistem Front Wheel Drive (FWD) adalah jenis penggerak roda depan di mana tenaga mesin dialirkan pada kedua roda depan kendaraan. Sistem ini telah digunakan dalam kendaraan sejak tahun 1930-an.

Seiring berjalannya waktu, penggunaan sistem FWD semakin populer, terutama dalam mobil-mobil yang didesain dengan ukuran yang lebih kompak dan cocok untuk digunakan dalam kota. Kendaraan dengan FWD sering kali digunakan sebagai mobil city car yang praktis.

Dilansir dari laman Wuling, keunggulan utama dari sistem FWD terletak pada efisiensinya. Dikarenakan letak mesin, gearbox, dan penggerak yang semuanya berada di bagian depan, sistem ini memungkinkan transmisi tenaga mesin ke roda depan secara efisien dan optimal.

Kendaraan dengan FWD juga memiliki pengaturan ruang kabin yang lebih optimal karena mesin dipasang secara melintang (transverse). Hal ini mengakibatkan mobil yang menggunakan sistem FWD menjadi lebih ramping dan compact secara konstruksi.

Posisi mesin yang lebih depan juga mengurangi bobot total kendaraan, membuatnya lebih ringan dan mampu meningkatkan kecepatan kendaraan. Pengaturan mesin yang kompak juga memberikan ruang kabin yang lebih luas bagi penumpang.

Namun, meskipun memiliki banyak keunggulan, sistem penggerak FWD juga memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya adalah peningkatan beban kerja roda depan dan suspensi, karena fungsi roda depan tidak hanya sebagai pengemudi tetapi juga sebagai penggerak.

Beban kerja yang lebih berat ini bisa mempengaruhi umur pakai beberapa komponen di sistem penggerak FWD, seperti CV joint drive shaft yang lebih rentan rusak karena beban yang lebih berat. Kekurangan lainnya adalah pada handling, di mana mobil dengan FWD cenderung memiliki kecenderungan understeer dalam masalah handling-nya.

Rear Wheel Drive (RWD)

Sistem penggerak Rear Wheel Drive (RWD) merupakan sistem yang mengalirkan tenaga mesin ke roda belakang. Penggunaan RWD dalam kendaraan bermotor telah berlangsung sejak lama sebelum penggerak roda depan. Meskipun dianggap sebagai sistem yang lebih usang, namun RWD lebih diandalkan ketika menempuh medan yang lebih sulit.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Kelebihan utama dari penggerak roda belakang adalah distribusi bobot yang lebih optimal. Mesin pada mobil RWD berada di bagian depan, sementara gearbox dan drive shaft berada di tengah, serta differensial di bagian belakang. Distribusi bobot yang baik ini memberikan keunggulan handling pada penggerak roda belakang namun cenderung mengalami oversteer.

Beban kerja roda depan dan belakang juga terdistribusi lebih baik, di mana roda depan hanya bertugas untuk kemudi sementara roda belakang bertugas sebagai penggerak. Hal ini meningkatkan masa pakai komponen suspensi, sistem kemudi, dan penggerak.

Kendaraan dengan RWD juga lebih kuat saat melewati tanjakan curam. Posisi mobil yang menanjak akan membuat bobot kendaraan cenderung ke bagian belakang, memungkinkan roda depan kehilangan traksi lebih mudah, sementara roda belakang lebih sulit kehilangan traksi.

Namun, meski memiliki keunggulan tersebut, sistem penggerak roda belakang juga memiliki kelemahan. Salah satunya adalah penyaluran tenaga yang kurang efisien karena perjalanan tenaga dari mesin ke roda belakang harus melalui beberapa komponen terlebih dahulu.

Proses ini melibatkan perjalanan tenaga melalui gearbox, drive shaft, hingga diferensial belakang, yang dapat mengurangi tenaga mesin hingga sekitar 30% sebelum mencapai roda belakang.

Dalam sistem RWD, mesin biasanya ditempatkan secara longitudinal, memerlukan ruang mesin yang lebih besar. Hal ini juga menyebabkan banyaknya terowongan untuk transmisi dan drive shaft, sehingga mengurangi ruang kabin menjadi sedikit lebih sempit.

FWD vs RWD

1. Kendaraan FWD menggunakan roda depan sebagai penggerak, sedangkan kendaraan RWD menggunakan roda belakang sebagai penggerak.
2. Kendaraan FWD memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan kendaraan RWD.
3. Kabin pada kendaraan RWD umumnya memiliki ruang yang lebih terbatas dibandingkan dengan kendaraan FWD.
4. Kendaraan dengan sistem penggerak RWD memiliki keseimbangan yang lebih baik dibandingkan FWD.
5. Kendaraan RWD memiliki performa handling yang lebih unggul dibandingkan kendaraan FWD.
6. Kendaraan FWD tidak memiliki kemampuan untuk melakukan drifting, sedangkan kendaraan RWD memiliki kemampuan untuk drifting.
7. Kendaraan RWD lebih mampu bermanuver di berbagai medan, sementara kendaraan FWD lebih cocok digunakan untuk berkendara di jalanan kota.

Jadi, kedua jenis sistem FWD dan RWD di atas sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Tentunya semua dikembalikan lagi pada kebutuhan Anda. 

Pilihan editor: Pilih Mobil Penggerak FWD atau RWD, Ini Perbandingannya

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Ini Kelebihan Dan Kekurangan Mobil Penggerak Roda Depan atau FWD

11 Desember 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Ini Kelebihan Dan Kekurangan Mobil Penggerak Roda Depan atau FWD

Mobil FWD memiliki kelebihan dan kelemahan yang perlu dipertimbangkan.


Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

10 Desember 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

Terbanyak, saat ini pabrikan memasang sistem penggerak roda depan yang memiliki aneka keunggulan dibandingkan penggerak roda belakang.


Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan dan Roda Lainnya

6 Desember 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan dan Roda Lainnya

Penggerak roda depan alias FWD mengalirkan tenaga dari mesin ke dua roda depan secara langsung tanpa melalui gardan.


Beda Sistem Penggerak Roda FWD dan RWD Mobil, Mana yang Tangguh di Jalan Curam?

26 November 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Beda Sistem Penggerak Roda FWD dan RWD Mobil, Mana yang Tangguh di Jalan Curam?

Ketahui perbedaan sistem penggerak roda depan (FWD) dan belakang (RWD) pada mobil. Apa keunggulan dan kelemahan masing-masing.


Edukasi Finansial Sejak Dini Berikan Dampak Positif Jangka Panjang

29 Maret 2023

Ilustrasi perencanaan keuangan (pixabay.com)
Edukasi Finansial Sejak Dini Berikan Dampak Positif Jangka Panjang

Memberikan edukasi finansial sejak dini tidak hanya membangun keterampilan, namun juga bisa menanamkan pola pikir soal pengelolaan keuangan pribadi.


Daihatsu Stop Produksi Xenia RWD untuk Pasar Ritel

3 Februari 2023

new xenia
Daihatsu Stop Produksi Xenia RWD untuk Pasar Ritel

Produksi Daihatsu Xenia model lama dengan RWD memang fokus untuk memenuhi kebutuhan konsumen fleets (armada), bukan konsumen ritel.


Audi R8 Coupe GT RWD 2023 Muncul dengan Mesin V10 Mutakhir

4 Oktober 2022

Audi R8 Coupe GT RWD 2023. Foto : Motor1
Audi R8 Coupe GT RWD 2023 Muncul dengan Mesin V10 Mutakhir

Supercar Audi R8 Coupe RWD GT 2023 meniru model masa lalu dengan beberapa cara. Mobil ini juga disebut sebagai GT generasi kedua.


Mobil Listrik VW ID.4 Punya Versi All-Wheel Drive

14 Juni 2022

Mobil listrik Volkswagen ID.4 2021 yang diluncurkan secara global pada 23 September 2021. Dalam sehari 2.000 unit edisi pertama ludes terjual di AS. FOTO: Insideevs.com
Mobil Listrik VW ID.4 Punya Versi All-Wheel Drive

Total 163.000 unit dikirimkan ke seluruh dunia pada 2021 sehingga membuat VW ID.4 menjadi mobil listrik terlaris dari Volkswagen dan Grup Volkswagen.


Pilih Mobil Penggerak FWD atau RWD? Ini Perbandingannya

19 Mei 2022

Mobil buatan Inggris tersebut menggunakan sistem penggerak roda belakang melalui transmisi otomatis delapan kecepatan. Bowler Motors juga mengubah jarak sumbu roda Defender 90 ini menjadi lebih pendek untuk menyesuaikan karakter mobil reli. Mobil ini juga ditambahkan bracing ekstra ke sasis, memperkuat dudukan mesin, dan memasang kandang gulungan internal untuk alasan keselamatan. topgear.com
Pilih Mobil Penggerak FWD atau RWD? Ini Perbandingannya

Sebelum membeli, konsumen kudu memahami sistem penggerak yang diaplikasikan ke mobil itu apakah penggerak roda belakang (RWD) atau sebaliknya FWD.


Perbedaan Mobil Penggerak Roda Depan atau FWD dan RWD

19 Mei 2022

Toyota Yaris Cross Adventure dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda cerdas yang secara otomatis beralih dari penggerak roda depan ke penggerak semua roda tergantung pada kondisi jalan. Foto : Toyota
Perbedaan Mobil Penggerak Roda Depan atau FWD dan RWD

Perbedaan paling mencolok mobil penggerak roda depan alias FWD dan roda belakang atau RWD adalah penempatan sumber tenaga.