Inilah Teknologi Terbaru pada Platfom TNGA di Toyota C-HR

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • PT Toyota Astra Motor menggelar first drive Toyota C-HR untuk kalangan jurnalis di Ancol, Jakarta Utara. Selasa, 2 Mei 2018. TEMPO/Wisnu Andebar

    PT Toyota Astra Motor menggelar first drive Toyota C-HR untuk kalangan jurnalis di Ancol, Jakarta Utara. Selasa, 2 Mei 2018. TEMPO/Wisnu Andebar

    TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor (TAM) kenalkan teknologi platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang disematkan pada Toyota C-HR. Melalui TNGA Toyota mencoba memberikan perbedaan kepada customer mulai dari desain interior yang dibuat lebih nyaman pada posisi duduk, dan desain lebih emosional dibanding mobil Toyota sebelumnya.

    Gandhi Ahimsaputra, Head Of Product Knowledge PT TAM menjelaskan, Toyota C-HR dengan teknologi TNGA ini dibuat lebih natural, artinya lebih mengikuti apa yang kita inginkan. “Ketika melewati jalan rusak Toyota C-HR memberikan kenyamanan serta kabin sangat senyap,” ujar Gandhi pada saat Toyota C-HR Media Experience di Jimbaran Resto, Taman Impian Jaya Ancol. pada Rabu, 2 Mei 2018.

    Baca: Sensasi Menjajal Toyota C-HR: Enteng Meraih 100 KM/Jam

    Saat berjalan pelan atau saat parkir kemudi terasa lebih enteng. Berbeda ketika mobil melaju dengan kecepatan tinggi kemudi otomatis akan terasa berat. Hal ini untuk meningkatkan keamanan berkendara saat melaju dalam kecepatan tinggi. “Teknologi TNGA memang didesain mengikuti apa yang kita inginkan,” tambah Gandhi.

    Pada bagian eksterior, bagian bawah sasis toyota C-HR ini juga dilengkapi under cover merupakan penutup berbahan plastik. Sehingga komponen-komponen kolong mobil tidak terlihat. “Hal ini ditujukan untuk memberikan efek aero dinamis pada Toyota C-HR ini,” ujar Gandhi.

    TNGA diyakini juga memberikan peningkatan pada mesin, fitur, bahkan desain interior maupun eksterior terlihat perbedaannya. “Memang untuk desain Toyota C-HR ini sudah sangat melompat dari desain-desain mobil Toyota lainnya. Sehingga sangat terlihat perbedaan C-HR yang sudah platform TNGA,” ujar Gandhi.

    Pada bagian rangka C-HR baik depan, samping, dan belakang juga diperkuat dengan TNGA. Apabila terjadi benturan mobil ini jauh lebih aman.

    Melewati jalan berlubang platform TNGA memberikan rasa stabil didalam kabin, artinya penumpang dibuat sangat nyaman dengan tingkat guncangan yang sangat minim.

    Baca: Honda Dikabarkan Siapkan Penantang Toyota C-HR

    Ketika masuk dan menutup pintu, Toyota C-HR akan terasa lebih kedap. “Tingkat kedap mobil ini intinya berbeda dengan mobil non TNGA. Noise di dalam kabin nyaris tidak terdengar,” ujar Gandhi menjelaskan.

    Untuk keselamatan Toyota C-HR dilengkapi Reat Cross Traffif Alert (RCTA) memberikan rasa aman ketika ada kendaraan pada posisi blind spot baik itu sebelah kanan maupun kiri mobil. Secara otomatis RCTA memberi tahu pengemudi lewat lampu indikator yang menyala pada kaca spion.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Kontroversi dan Tantangan Jozeph Paul Zhang, Pria yang Mengaku Nabi Ke-26

    Seorang pria mengaku sebagai nabi ke-26 melalui media sosial. Selain mengaku sebagai nabi, dia juga melontarkan tantangan. Dialah Jozeph Paul Zhang.