Inilah Sosok Yamaha Xmax dengan Desain 3 Roda ala Niken

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Skuter matik dengan mesin Yamaha Xmax beroda tiga dan mekanisme suspensi ala Yamaha Niken. Sumber: motorcycle.com

    Skuter matik dengan mesin Yamaha Xmax beroda tiga dan mekanisme suspensi ala Yamaha Niken. Sumber: motorcycle.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Yamaha Motors telah mendaftarkan paten desain baru skuter matik beroda tiga dengan sistem suspensi ala Yamaha Niken. Dalam prototipe yang muncul di Eropa memiliki kode Yamaha 3CT yang sangat mirip dengan paten tersebut.

    Baca: Setelah Yamaha Niken, VMax Beroda Tiga Didesain Lebih Canggih

    Pada lekukan bodi tidak berubah, termasuk profil tinggi mirip burung di bagian depan. Paruhnya cukup tinggi untuk memamerkan mekanisme yang memungkinkan kedua roda depan untuk dimiringkan dan diarahkan secara bersamaan. Meskipun garisnya sedikit lebih tajam, masih ada kemiripan dengan skuter Yamaha Tricity 125cc dan 155cc yang belum memiliki teknologi LMW.

    Skuter roda tiga Yamaha mendatang yang desainnya sudah dipatenkan di Eropa melalui European Union Intellectual Property Office (EUIPO) pada 24 April 2019. (ANTARA)

    Bentuk prototipe memiliki sedikit beda dari gambar paten, mulai dari windshield yang tinggi, tanpa spion, lampu sein, fender dan tenpat plat nomor. Selain itu, desain keseluruhan terlihat hampir sama dengan gambar paten.

    Baca: Yamaha Pamerkan Motor Roda 3 Terbaru di EICMA 2018

    Prototipe itu menggunakan mesin Yamaha Blue Core 300cc yang juga digunakan pada Yamaha XMax 300. Mesin ini menghasilkan tenaga 27,6 hp pada 7250 rpm dan 21,4 lb-ft pada 5750 rpm.

    Pedal khusus pada Skuter Yamaha beroda 3. Sumber: motorcycle.com

    Pengajuan desain juga terkait keberadaan pedal kecil yang berada di dek bagian kanan mengingatkan pada model Vespa lawas. Yamaha tidak secara eksplisit menjelaskan fungsinya namun diprediksi keberadaan pedal adalah untuk fitur bantuan pengunci kemiringan 3CT yang dapat menjaga roda tiga tetap tegak meski berhenti.

    Baca: Bantah Gambar Paten New Yamaha Nmax, Ini Dalih Bos YIMM

    Pada Piaggio MP3 memiliki fitur yang serupa. Berbeda dengan MP3, Yamaha mengatakan bahwa tilt lock 3CT membantu bekerja tanpa mengunci suspensi. Yamaha mengatakan hal tersebut membuatnya lebih lancar untuk operasi stop-and-go sembari menjaga bobot tak terlalu berat.

    MOTORCYCLE


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Proyek Infrastruktur, 17 Kepala Daerah Ditangkap dalam 2 Tahun

    Sejak berdiri pada 2002 hingga sekarang, Komisi Pemberantasan Korupsi telah menangkap 121 kepala daerah terkait kasus proyek infrastruktur.