Tips Agar Baterai Mobil Listrik Hyundai Ioniq 5 Berumur Panjang

Reporter

Hyundai Ioniq 5 saat diuji coba di Jalan Tol Cikampek menuju Jakarta, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto

TEMPO.CO, Bandung - Baterai merupakan komponen termahal dari sebuah mobil listrik. Karena itu, pemilik sebaiknya memahami betul cara merawat baterai mobil listrik agar berumur lebih panjang. Lantas bagaimana merawat baterai mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5?

Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia Bonar Pakpahan mengatakan bahwa pemilik sebaiknya mengetahui cara mengisi daya baterai mobil listrik mereka yang baik dan benar.

“Salah satunya, penggunaan fast charging (DC) dengan watt besar sebaiknya tidak sering dilakukan karena dapat memperpendek usia baterai,” kata Bonar di sela sesi Media Drive Hyundai Ioniq 5 di Bandung, Senin malam, 20 Juni 2022.

Menurut Bonar, pengisian daya dengan fast charging dapat dilakukan sesekali jika sedang mengejar waktu seperti saat perjalanan ke luar kota. Ia menyarankan pengguna untuk mengisi daya menggunakan fasilitas wall charger (AC) yang bisa dipasang di rumah, dengan asupan daya antara 7-10 kW.

“Penggunaan wall charger, listrik AC, ini dapat membuat umur baterai mobil listrik lebih awet,” ujar dia.

Kebiasan mengemudi
Efisiensi dalam mengemudi mobil listrik juga dapat membuat umur baterai lebih panjang. Mengemudi dengan santai dan tidak memainkan pedal gas secara sembarangan akan membuat baterai tidak cepat habis.

Semakin halus dalam menginjak pedal gas, semakin irit juga konsumsi listrik yang dibutuhkan untuk menjalankan Ioniq 5. Apalagi mobil ini memiliki torsi melimpah, 380 Nm.

Tekanan ban
Tekanan ban sebaiknya juga menjadi perhatian pemilik maupun pengguna Ioniq 5. Sama seperti mobil bermesin pembakaran internal, mobil listrik juga memerlukan ban dengan tekanan yang ideal. Jika tekanan ban berkurang, maka dapat berakibat pada konsumsi listrik dari baterai.

”Sebaiknya tekanan ban ini diperiksa 2 minggu sekali agar kalau berkurang bisa segera ditambah ke kondisi ideal,” kata Bonar.

Apakah bagian kolong bisa dicuci?
Baterai mobil listrik Ioniq 5 diklaim sudah mengantongi sertifikasi IP67, sertifikasi tertinggi untuk baterai yang tahan terhadap air (water proof). Artinya, Ioniq 5 dapat saja dicuci dengan semprotan air bertekanan tinggi (high pressure).

Sebagai contoh, mobil ini dapat dicuci menggunakan hidrolik (diangkat) dan disemprot bagian bawah (lantai) dengan air bertekanan tinggi. “Secara teknis tidak masalah. Bisa dicuci bagian kolong mobilnya,” tutur dia.

Menurut Bonar, baterai Ioniq 5 sudah dilapisi sistem pengaman berkemampuan tinggi. Ditambah lagi dengan cover pelindung di bawah baterai yang juga berfungsi melindungi baterai dari hantaman kerikil saat mobil melaju.

Baca juga: Pemesanan Hyundai Ioniq 5 tembus 2.300 Unit, Inden 8 Bulan

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto







Mengapa Hyundai Ioniq 5 Raih Nilai Tertinggi Uji Tabrak Top Safety Pick+ IIHS

10 jam lalu

Mengapa Hyundai Ioniq 5 Raih Nilai Tertinggi Uji Tabrak Top Safety Pick+ IIHS

Sistem peringatan tabrakan frontal dan kemampuannya untuk mendeteksi pejalan kaki pada crossover listrik Hyundai Ioniq 5 juga mendapat nilai tinggi.


Toyota Astra Janji Luncurkan Mobil Hybrid Buatan Lokal Semester II Tahun Ini

1 hari lalu

Toyota Astra Janji Luncurkan Mobil Hybrid Buatan Lokal Semester II Tahun Ini

Menurut Anton mobil hybrid baru itu diharapkan menambah portofolio produk mobil listrik Toyota serta meningkatkan komposisi di pasar Indonesia.


Alasan Tesla Pecat 200 Karyawan Bagian Autopilot

1 hari lalu

Alasan Tesla Pecat 200 Karyawan Bagian Autopilot

Mayoritas karyawan Tesla yang kena PHK adalah pekerja berupah rendah. Mereka bertugas menganalisis data mengemudi faktual Autopilot.


Mercedes-Benz Siapkan Pabrik Baru untuk Produksi Kendaraan Listrik

1 hari lalu

Mercedes-Benz Siapkan Pabrik Baru untuk Produksi Kendaraan Listrik

Pabrik baru Mercedes-Benz ini sekaligus menandai bahwa perusahaan siap untuk beralih ke kendaraan listrik pada akhir dekade ini.


Hyundai Tunda Peluncuran SUV Nexo Berbahan Bakar Hidrogen hingga 2024

2 hari lalu

Hyundai Tunda Peluncuran SUV Nexo Berbahan Bakar Hidrogen hingga 2024

Semula, Hyundai Nexo berbahan bakar hidrogen dijadwalkan meluncur pada paruh kedua 2023.


RI Berambisi Kuasai 25 Persen Mobil Listrik dari Total Penjualan Global pada 2030

2 hari lalu

RI Berambisi Kuasai 25 Persen Mobil Listrik dari Total Penjualan Global pada 2030

Indonesia sudah lebih dulu memiliki mobil listrik dibandingkan dengan negara-negara tetangganya di Asia Tenggara.


Hyundai Indonesia Resmi Buka Layanan Body & Paint

2 hari lalu

Hyundai Indonesia Resmi Buka Layanan Body & Paint

Layanan body & paint Hyundai saat ini tersedia di dua dealer resmi dan 16 bengkel mitra yang tersebar di berbagai kota di Indonesia.


Kementerian Investasi: Baterai Mobil Listrik Mulai Diproduksi di Batang Akhir 2023

2 hari lalu

Kementerian Investasi: Baterai Mobil Listrik Mulai Diproduksi di Batang Akhir 2023

Konsorsium LG bekerja sama dengan PT Aneka Tambang dan Indonesia Battery Corporation (IBC) berencana memproduksi baterai mobil listrik secara massal.


Kementerian Investasi Sebut Baterai Mobil Listrik Mulai Produksi Akhir Tahun 2023

2 hari lalu

Kementerian Investasi Sebut Baterai Mobil Listrik Mulai Produksi Akhir Tahun 2023

Kementerian Investasi menyatakan baterai mobil listrik akan mulai diproduksi pada akhir tahun 2023 di Kawasan Industri Batang (KIB), Jawa Tengah.


Detail Desain Hyundai Ioniq 6 Resmi Dirilis, Hadirkan Tipologi Baru

2 hari lalu

Detail Desain Hyundai Ioniq 6 Resmi Dirilis, Hadirkan Tipologi Baru

Tampilan mobil listrik Hyundai Ioniq 6 secara resmi dirilis pada hari ini, Rabu, 29 Juni 2022. Simak selengkapnya di sini!