Tips Agar Baterai Mobil Listrik Hyundai Ioniq 5 Berumur Panjang

Reporter

Hyundai Ioniq 5 saat diuji coba di Jalan Tol Cikampek menuju Jakarta, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto

TEMPO.CO, Bandung - Baterai merupakan komponen termahal dari sebuah mobil listrik. Karena itu, pemilik sebaiknya memahami betul cara merawat baterai mobil listrik agar berumur lebih panjang. Lantas bagaimana merawat baterai mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5?

Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia Bonar Pakpahan mengatakan bahwa pemilik sebaiknya mengetahui cara mengisi daya baterai mobil listrik mereka yang baik dan benar.

“Salah satunya, penggunaan fast charging (DC) dengan watt besar sebaiknya tidak sering dilakukan karena dapat memperpendek usia baterai,” kata Bonar di sela sesi Media Drive Hyundai Ioniq 5 di Bandung, Senin malam, 20 Juni 2022.

Menurut Bonar, pengisian daya dengan fast charging dapat dilakukan sesekali jika sedang mengejar waktu seperti saat perjalanan ke luar kota. Ia menyarankan pengguna untuk mengisi daya menggunakan fasilitas wall charger (AC) yang bisa dipasang di rumah, dengan asupan daya antara 7-10 kW.

“Penggunaan wall charger, listrik AC, ini dapat membuat umur baterai mobil listrik lebih awet,” ujar dia.

Kebiasan mengemudi
Efisiensi dalam mengemudi mobil listrik juga dapat membuat umur baterai lebih panjang. Mengemudi dengan santai dan tidak memainkan pedal gas secara sembarangan akan membuat baterai tidak cepat habis.

Semakin halus dalam menginjak pedal gas, semakin irit juga konsumsi listrik yang dibutuhkan untuk menjalankan Ioniq 5. Apalagi mobil ini memiliki torsi melimpah, 380 Nm.

Tekanan ban
Tekanan ban sebaiknya juga menjadi perhatian pemilik maupun pengguna Ioniq 5. Sama seperti mobil bermesin pembakaran internal, mobil listrik juga memerlukan ban dengan tekanan yang ideal. Jika tekanan ban berkurang, maka dapat berakibat pada konsumsi listrik dari baterai.

”Sebaiknya tekanan ban ini diperiksa 2 minggu sekali agar kalau berkurang bisa segera ditambah ke kondisi ideal,” kata Bonar.

Apakah bagian kolong bisa dicuci?
Baterai mobil listrik Ioniq 5 diklaim sudah mengantongi sertifikasi IP67, sertifikasi tertinggi untuk baterai yang tahan terhadap air (water proof). Artinya, Ioniq 5 dapat saja dicuci dengan semprotan air bertekanan tinggi (high pressure).

Sebagai contoh, mobil ini dapat dicuci menggunakan hidrolik (diangkat) dan disemprot bagian bawah (lantai) dengan air bertekanan tinggi. “Secara teknis tidak masalah. Bisa dicuci bagian kolong mobilnya,” tutur dia.

Menurut Bonar, baterai Ioniq 5 sudah dilapisi sistem pengaman berkemampuan tinggi. Ditambah lagi dengan cover pelindung di bawah baterai yang juga berfungsi melindungi baterai dari hantaman kerikil saat mobil melaju.

Baca juga: Pemesanan Hyundai Ioniq 5 tembus 2.300 Unit, Inden 8 Bulan

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto







Lengkap, Tips dan Cara Mengisi Baterai Mobil Listrik

1 hari lalu

Lengkap, Tips dan Cara Mengisi Baterai Mobil Listrik

Mengisi baterai mobil listrik hampir sama dengan mengisi baterai umumnya dengan beberapa komponen seperti sumber listrik, adaptor, dan konektor


5 Cara Merawat Kendaraan Mobil Listrik dengan Baik

2 hari lalu

5 Cara Merawat Kendaraan Mobil Listrik dengan Baik

Sama halnya dengan kendaraan konvensional, mobil listrik juga memerlukan perhatian khusus dan perawatan untuk menjaga performa kendaraan tersebut.


5 Hal yang Perlu Dipahami Sebelum Meminang Mobil Listrik

2 hari lalu

5 Hal yang Perlu Dipahami Sebelum Meminang Mobil Listrik

Mobil listrik identik canggih, futuristik dan fitur menakjubkan yang tak dimiliki oleh kendaraan konvensional hal ini akan membuat Anda kian kepincut.


SIM Motor Listrik Beda dengan Motor Biasa, SIM Mobil Listrik Gimana?

3 hari lalu

SIM Motor Listrik Beda dengan Motor Biasa, SIM Mobil Listrik Gimana?

Untuk pengendara sepeda motor listrik, minimal harus memiliki SIM CI untuk bisa mengendarai motor listrik di jalan.


Tesla Recall 1,1 Juta Unit Mobil AS karena Perangkat Lunak Power Window Bermasalah

3 hari lalu

Tesla Recall 1,1 Juta Unit Mobil AS karena Perangkat Lunak Power Window Bermasalah

Tesla akan melakukan perbaikan sistem perangkat lunak yang bermasalah secara over the air.


5 Fakta Penggunaan Kendaraan Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintah

3 hari lalu

5 Fakta Penggunaan Kendaraan Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintah

Diperkirakan, kendaraan dinas seluruh pemerintahan, dari pusat hingga daerah, membutuhkan sekitar 132 ribu unit mobil listrik.


5 Fakta Elektrifikasi 2030: Kendaraan Dinas Dikebut Diganti Mobil Listrik

4 hari lalu

5 Fakta Elektrifikasi 2030: Kendaraan Dinas Dikebut Diganti Mobil Listrik

Melalui Inpres Nomor 7 Tahun 2022, Presiden Jokowi telah menginstruksikan kendaraan listrik sebagai wajib kendaraan dinas pemerintah.


Perusahaan Induk DFSK Ganti Nama Jadi Seres Group, Ini Tujuannya

4 hari lalu

Perusahaan Induk DFSK Ganti Nama Jadi Seres Group, Ini Tujuannya

Perusahaan induk DFSK mengganti nama menjadi Seres Group ditujukan untuk memperkuat pengembangan kendaraan listrik pintar kelas atas.


Kapolri Perintahkan Simulasi Pengaturan Pelaksanaan KTT G20

4 hari lalu

Kapolri Perintahkan Simulasi Pengaturan Pelaksanaan KTT G20

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo meminta anggotanya menggelar simulasi pelaksanaan KTT G20 untuk menjaga citra negara.


Industri Modifikasi Dukung Aturan Konversi Kendaraan Listrik

4 hari lalu

Industri Modifikasi Dukung Aturan Konversi Kendaraan Listrik

Pemerintah menerbitkan regulasi baru yang mengatur tentang konversi mobil berbahan bakar minyak menjadi mobil listrik baterai penuh.