TEMPO.CO, Jakarta - Piston rem mobil adalah komponen pada sistem rem cakram mobil. Komponen ini membantu kampas rem mobil bekerja dengan baik pada saat pengereman.
Kekurangan minyak rem dan kampas rem yang aus dapat menyebabkan masalah pada piston rem cakram mobil sehingga pengereman yang tidak maksimal.
Menurut laman Auto2000, piston rem mobil berfungsi untukmemberikan dorongan atau tekanan pada kampas rem cakram sehingga kampas rem dapat mencengkeram piringan cakram yang berputar
Rem cakram mobil memiliki dua jenis berdasarkan jumlah piston. Berikut 2 jenis piston rem cakram mobil, dikutip hari ini, Jumat, 2 September 2022:
1. Single Piston
Jenis piston tunggal atau single piston berarti sebuah cakram rem memiliki satu piston pada satu sisi kaliper. Hal ini tidak hanya mengurangi ukuran kaliper, tetapi mengurangi luas penampang kampas rem. Pengereman pun bisa kurang maksimal dan merata. Jenis single piston sering digunakan pada mobil dengan diameter roda yang kecil.
2. Double Piston
Rem cakram mobil jenis double piston berarti terdapat dua piston pada salah satu sisi kaliper. Jenis ini banyak ditemukan pada mobil yang memiliki diameter roda besar. Karena ukuran kampas rem yang lebih lebar, membutuhkan tekanan yang lebih luas dari piston rem. Proses tersebut menghasilkan tenaga pengereman yang lebih besar. Double piston lebih efektif jika dibandingkan dengan single piston.
Baca: Cara Merawat Rem Cakram Sepeda Motor
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.
